Adaptador válvula Presta
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Si eres un ciclista novato, es posible que no sepas que existen dos tipos diferentes de válvulas en las cámaras de aire de las bicicletas: Presta y Schrader. Entonces, ¿cómo identificar qué válvula es cuál y cuáles son las diferencias entre Presta y Schrader? Estas son preguntas frecuentes y las respondemos con frecuencia aquí en Bikes Palm Beach. Así que vamos a conocer las diferencias entre las válvulas Presta y Schrader.
Las válvulas Presta son más altas y delgadas que las Schrader. Fueron diseñadas específicamente para ser utilizadas en bicicletas, por lo que no las verás en coches o motocicletas. Las válvulas Presta están hechas completamente de metal, se estrechan hacia la parte superior y suelen estar completamente roscadas. La válvula Presta es un poco más avanzada de usar, ya que tiene una contratuerca en lugar de un muelle para asegurar el cierre. Esto es lo que hace que la válvula Presta sea más segura cuando se trata de mantener la presión de aire y puede soportar presiones de aire mucho más altas (hasta 125 psi) que las que puede soportar una válvula Schrader.
Las válvulas Schrader son más anchas y normalmente más cortas que las válvulas Presta. Son el tipo de válvula que se ve en los neumáticos de los coches, por lo que son más universales que las Presta. Las válvulas Schrader constan de una pared exterior roscada (para aceptar un tapón) cuya mitad inferior está envuelta en goma y una válvula de retención accionada por resorte en el centro. La válvula permite el flujo de aire en una sola dirección, por lo que para bombear aire en el neumático hay que presionar el pasador interior hacia abajo. Esto también permite comprobar la presión de aire del neumático.
Ventilador Schrader
Las válvulas para neumáticos Schrader son las más comunes en bicicletas y neumáticos de coche. Son las más reconocibles y a veces se las denomina válvulas estándar. Una forma fácil de recordar si tiene una válvula de neumático Schrader es pensar en la “S”. Las válvulas Schrader son cortas, robustas y estándar. Si no sabe qué tipo de válvula tiene, lo más probable es que sea una Schrader.
El otro tipo de válvula más común es la Presta. Las válvulas Presta se encuentran tradicionalmente en las bicicletas de gama alta preferidas por los ciclistas profesionales. Piense en la “P” de Presta como sinónimo de profesional, rendimiento y premium. Si tienes una válvula Presta, normalmente lo sabes.
Schrader vs presta
A la hora de elegir ruedas para tu bicicleta, una decisión importante que tendrás que tomar es qué tipo de válvulas vas a utilizar. Las dos válvulas de bicicleta más comunes se llaman Presta y Schrader. La mejor válvula de bicicleta depende del tipo de bicicleta que montes, del terreno que recorras y de tus preferencias personales. Esta guía describe las principales diferencias entre los dos tipos de válvulas. También enumeraré los pros y los contras de las válvulas Presta frente a las Schrader para ayudarte a elegir el mejor tipo de válvula para tu estilo de conducción. Cubriremos la resistencia de la rueda, la facilidad de uso, la durabilidad, el peso, el coste, la durabilidad y mucho más.
Las válvulas Schrader son más cortas y anchas que las Presta. Constan de un vástago de válvula, un núcleo de válvula y un tapón. El vástago de la válvula está roscado en la parte superior para aceptar el tapón. La parte inferior está recubierta de goma. A menudo encontrarás un tapón de plástico enroscado en la parte superior. Esto mantiene los residuos fuera de la válvula.
El núcleo de la válvula se enrosca en el interior del vástago de la válvula. El núcleo de la válvula contiene un muelle que mantiene la válvula cerrada. Una pequeña junta de goma impide que salga aire mientras la válvula está cerrada. Este tipo de válvula se denomina válvula de retención. Sólo permite que el aire fluya en una dirección.
Valvula presta o schrader online
Como ávido ciclista de montaña, sé lo mucho que importa la presión del aire. El aire adecuado en tus neumáticos puede distinguir entre una conducción suave o llena de baches, buena tracción y deslizamiento, e incluso entre un descenso seguro y un choque peligroso. Por no mencionar que duplicarás tu trabajo con una presión de aire incorrecta. Por eso, tener el tipo de válvula correcto para tu bicicleta es crucial, al igual que saber utilizarla correctamente.
En el ciclismo de montaña norteamericano, existen dos tipos principales de válvulas de aire: Presta y Schrader. Cada una tiene ventajas e inconvenientes y se adapta mejor a situaciones específicas. Comprender las diferencias entre estos dos tipos de válvulas te ayudará a tomar decisiones informadas sobre cuál utilizar para tu bicicleta. Del mismo modo, aprender a inflar y desinflar los neumáticos y a solucionar los problemas más comunes sólo es posible si se dispone de la información necesaria.
En este artículo, examinaré de cerca las válvulas Presta frente a las Schrader, explicaré sus características, ventajas y mejores usos, y responderé a algunas preguntas habituales. Tanto si eres principiante como un ciclista experimentado, esta guía te ayudará a sacar el máximo partido a tu experiencia en bicicleta de montaña. Empecemos con Schrader.